中美合作汽车公司(Chamco)董事会目前已分裂成了两个派别,对簿公堂。该公司在新泽西州注册,以便在北美引进和销售中国产汽车。
中美合作汽车公司董事长,比尔.波拉克(Bill Pollack),在上周的电话采访中告诉中国汽车要闻,公司仍在他以及主要股东的掌控之中。
据上周美国汽车新闻报道,Chamco本月3号召开董事会,决定解雇两位高管—主席比尔.波拉克(Bill Pollack)和总裁萨姆·乔佩罗(Sam Tropello);同时任命Mario Ferla(前菲亚特主管及Chamco首席执行官)为公司新主席。Thomas Del Franco (前奥迪、马自达主管及Chamco首席运营官)被任命为总裁。
然而,在波拉克随后写给美国汽车新闻报道这件事情的记者的信里,他否认了该文报道的内容。“Chamco大部分股东们在周一上午大约9点,发现有一部分持分歧意见的高管们正计划‘劫持’公司并占取资产。为避免该情况发生,股东们在9点20分召开了一个紧急会议,决定解雇那些企图分裂公司的董事会成员。”
波拉克的信中还声明,“Mario Ferla以及他的串谋者们(Del Franco, Pitluk, Karo, Kalika, Saleen, Tally, and Miskov)已经不再代表Chamco。公司没有搬到新地址,也没有任命新的管理层。”
Pollack说董事会现剩下的四个董事中,他仍然担任董事长并开始兼任CEO职位,“我们希望法庭能尽快确认现况,以便公司恢复正常运行。根据我们的要求,首席法官已于周一裁定,Ferla人等不能再涉及到公司的支票户头,且现在公司所有常规支票必须由我同意后才能支付。”
波拉克称,另外四名董事成立“串谋小组”的行为是“与Chamco公司、股东、经销商的利益相违背的。”他们想让公司破产并卷走资产的非法企图将得到起诉。”
他在信中还写到“Chamco将按程序重组现在混乱的管理层,以保证公司能继续完成其使命—成为第一个进口并销售高质量中国汽车的美国公司。”
Chamco一直以来致力于进口位于中国保定的中兴汽车生产的SUV和皮卡。
波拉克希望能通过法庭解决这场争论,他也告诉中国汽车要闻,他个人还是希望双方如果可能,应该争取和解。
最近,Chamco已经公布推出中国产汽车进入北美的时间。无疑,此次Chamco董事会成员之间的权力争夺将使该公司在北美进口、销售中国汽车的道路更为曲折。 |