答：造成发动机故障的第一杀手是积碳。坚硬的积碳沉积在发动机燃烧室，会划伤发动机金属部件，使发动机磨损严重。沉积在活塞槽内的积碳还会影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退。沉积在润滑系统的积碳还会造成润滑不良，油耗增大，功率下降，严重时会堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等严重后果。第二杀手是磨损。当发动机冷启动时，润滑油尚未循环到各摩擦表面时，瞬间所形成的干摩擦造成的磨损占发动机磨损的60%。第三杀手是酸腐蚀。发动机燃烧室每燃烧一升汽油，就会生成一升的水，加上燃油本身含硫，当未及时排出的水和硫在高温环境下起化学反应，便形成了硫酸。同时，燃油燃烧还会产生腐蚀性极强的氯化氢和溴化氢。如燃油含硫量超高，缸壁间隙又过大，发动机内形成的酸性物质接触到金属表面造成的危害是惊人的，轻则形成斑点、凹坑，重则金属表面成片剥落。