资料显示，在2005年-2010年期间，伦敦与纽约原油价差一直在正负10美元的区间波动，但自2010年底开始，两地原油价差迅速扩大，到2011年底价差最高时，伦敦北海布伦特油价较纽约西得州轻质油价每桶高出28美元。去年底时这一价差为19美元。今年以来，两地价差持续收窄，从2月底时的23美元，到6月底降至不到10美元。

　　分析人士认为，伦敦和纽约两地原油价差持续收窄，一个重要原因在于美欧两地经济增长前景存在明显差异。近期公布的经济数据显示美国经济持续走强，推动纽约油价持续走高，而欧洲方面经济增长前景仍然疲弱，给伦敦布伦特油价带来的支撑作用有限。

　　此外，美国中西部地区原油外运的瓶颈得到改善、美国原油管道建设和铁路运力持续增长，令美国本土原油进口需求下降，出口需求上升，也支持了纽约油价的相对强势。美国能源情报署在6月底发布的一份报告中表示，受益于管道网络建设和铁路交通利用率改善，即便是一直依赖布伦特原油的美国东海岸炼油厂，目前也能获得美国轻质原油。这使得美国本土原油替代了进口的布伦特原油，给布伦特油价带来下行压力，也收窄了伦敦与纽约两地原油的价差。